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ASSO キャンバーシム TYPE-HP フィアット アバルト ino la design。楽天市場】キャンバーシムTYPE-HP ABARTH 500・595・695 Ino la Design。アバルト（ABARTH） ABARTH 500 595 695 キャンバーシム ASSO。※TYPE-HPです。車両売却のため、取り外しました。以下HPからショートホイールベースのコンパクトカーにおいて、一番の弱点はコーナーリング性能です。リアのトーションビーム構造はセッティング自由度がなく、そのクルマ「ナリ」でしか走行できませんでした。そこで、よりスピーディーなコーナリングを可能にするために、開発テストを繰り返し、目指した数値が、「キャンバー角＋1.8度、トーイン10分」（参照／ASSO：ino la designローダウンスプリング装着車）。これにより、コーナーリングやブレーキング時のトラクションを確保することができ、より攻めたマシンパフォーマンスを楽しめます。車高を落とすと、トーインの角度はどんどん増してしまい、コーナーリング性能の向上には不都合が出がちでした。現状のダウンスプリング装着状態からトーアウトに30分振り、「トーイン10分」の設定ができるキャンバーシムです。車両によって個体差がございます。。楽天市場】キャンバーシムTYPE-HP ABARTH 500・595・695 Ino la Design。アバルト595に使用していました。トラックのテールランプ 4個セット。BNR34フロントアンダーカバー収納用ビニール。約3万キロの使用です。アルピーヌA110 クイックリリースエンジンカバー　Dリング　チタン。ヒデ。ワインディングやサーキットでのコーナーリング性能の向上は、ホイールベースやトレッドの短いコンパクトカーでは一番懸念される点です。mnさん専用　70パイ-150mm。新品、未使用　90型　VOXY、ノア用サイドバイザー、一台分セット。また、コーナーリング性能を高めるためにダウンスプリングや車高調サスペンションなどで車高を落としていくと、リアタイヤのトー角度はどんどんトーイン側に振れていってしまい、不適切なロールオーバーや必要以上のタックインという症状が生まれ、適正なセッティングからかけ離れていってしまいます。未塗装品ナンバー隠れないアダプター　オーダー品。ステップワゴンrp専用エアクリーナー。ASSOが独自に開発した特殊切削により、セッティング幅を広げるキャンバー角とトー角のセッティングの同時変更を可能にしました。日野 レンジャープロ 17レンジャー 17プロフィア メッキ 寝台窓 交換式新品。17プロフィア　ウィンドーパネルカバー　ウロコ。本商品の大きな特徴は、キャンバー角だけではなく、「トーイン」の角度も補正することです。【新品未使用】パナソニック バッテリー N-M65/A4アイドリングストップ車用。ドリフト！ヴァリノ8ラウンドスリットブレーキローター シルビア用。そこで開発テストを繰り返し、ASSOが導きだしたセッティング値が「トーイン10分」。ホンダ　CR-V 純正フロントバンパー　　美品　HONDA。⭐︎美品⭐︎ トヨタ　40系ヴェルファイア　GRスポーツバイザー　送料込みです！。 （※ASSOデモカーでの基準推奨値となります。ベストスタイルスライドキャンバー。トヨタ RVタイプ タイヤチェーン 08321-41080。）車高を下げることによって必要以上にトーインに振れている状態を、適切にトーアウトに調整することで、キャスター角の変化も見込め、タイヤの抵抗が減り、ステアリングフィールも順応性が増し、ストレスなくよりスムーズでスピーディーなコーナーリングを可能にしました。200系 ハイエース テールランプ LED クリア × レッド ファイバー