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HOT ! CBR250R MC41 や ホーネット YSS yss ツインハイブリッドリアサスCBR250R MC41用 新品未使用 YSS

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CBR250R MC41 や ホーネット YSS yss ツインハイブリッドリアサスCBR250R MC41用 新品未使用 YSSの詳細情報

yss ツインハイブリッドリアサスCBR250R MC41用 新品未使用 YSS。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R(MC41)専用品。trwlcbr250-1080x1080.jpg。実働車外し品です。HONDA CBR 250 RR 1990 - 1994。MC41 用スポーツサスです。w650 メッキサスペンション。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。ゼファー400 純正サス リアサス。付属の棒は曲がってしまいます。デイトナ バイク用 リアサスペンション Z1 Z2 ゼファーなど。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。強化荒巻きリアショック 280mm モンキー/ゴリラ/ダックス/シャリー メッキ。使用感はありますが特に不具合はありません。イージーライダース コブラシート スポーツスター フォーティーエイト。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット(写真1枚目の四角い金属板2枚)を取り付けてホーネット250で使用していました。OHLINS ショックアブソーバー MT-07 / XSR700。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。ape50 フロントフォーク オーバーホール済。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。グロム リアショック サスペンション SP武川 SPタケガワ JC92。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。パーツ XTRIG PHDS OEM。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。NC39 インナーチューブ STD オイルシール付 41π 612mm。サイドスタンドはそのままでいけました。ダックス 純正アウター。
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  • HONDA CBR 250 RR 1990 - 1994

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